摩托车转速表是摩托车必须应用的检测与显示控制仪表，所以应用广泛，摩托车转速表部分主要由蓄电池、传感器、控制与显示驱动电路组成，传感器将检测到的速度参量送给转速表控制电路，经控制电路处理后显示给驾驶员.(相关阅读：jdtfuse在便携电动工具充电器的保护应用)

      在实际安装与应用中，会因接线错误、磨损短路而损坏控制电路板，必须要做防短路的过流保护电路；另一方面控制电路板也容易产生安装错误、短路而导致摩托车蓄电池的过放电而损坏蓄电池，严重的会使蓄电池爆炸，产生安全事故。

      所以必须要在蓄电池与控制电路板之间做过流、短路保护电路，已保障蓄电池和系统的可靠性与安全性。 上述二个位置的保护方案和保护电路都很多，如应用一次性保险丝、应用继电器配合检测与比较的系统保护电路、应用可控硅的检测保护电路、应用晶体管、MOS管的检测与保护控制电路等等。(推荐阅读：JDTFUSE在NVR的保护应用)

      都可以达到保护目的，但这些保护方案的特点是电路复杂、元器件多、成本高、安装调试难度大，故障率高、可靠性反而降低，电路简单的就是应用一次性保险丝管，但需要人工更换、维护维修困难，那是否有元件少、成本低、可靠性高的保护方案呢？

      答案是肯定的。我们建议使用PolySwitch PPTC（正温度系数热敏电阻）器件即可达到上述目的，PolySwitch PPTC（正温度系数热敏电阻）器件有叫自恢复保险丝，可同时完成过温保护过流保护功能，只需要一个元件即可达到过温过流保护作用。

      则是一个高性价比的保护方案，PolySwitch PPTC在电路短路、过温故障状态下，PPTC 器件能够快速的动作从低阻态转为高阻态，从而限制电路的电流，达到保护目的，并一直保持这种保护状态，只有在断电后，PolySwitch PPTC器件才会由高阻状态恢复为低阻状态。

      电PolySwitch PPTC是不会恢复的。这可确保产品的可靠性与安全性。

      具体应用如下红色凸显结构图。